Автошколы ждут перемен

Как рассказала заведующая отделением программ дополнительного образования Новотроицкого строительного техникума Рахима Асанова, пока в работе учебного заведения ничего не меняется: курсанты продолжают посещать занятия и наплыв желающих получить водительское удостоверение не уменьшается.

– Сейчас курсы по вождению посещают люди всех возрастов: от 16 до 80 лет, – говорит Рахима Айсановна. – У нас действительно обучалась пенсионерка, которая после смерти супруга решила освоить вождение автотранспорта. Молодые люди также проявляют большой интерес. Что касается нововведений, то действительно, у 18-летних, как правило, нет времени обучаться вождению: подготовка и сдача ЕГЭ, окончание школы, поступление в вуз – все это занимает большую часть времени. В 16 лет окончить автошколу намного проще. Да, права курсант получит только при достижении совершеннолетия, но сам процесс обучения пройдет легче, ведь помимо теоретических занятий есть и обязательные часы вождения. Непременным условием является отработка навыков вождения в утренние и вечерние, а также часы пик. У старшеклассника попросту нет возможности в полной мере посещать практические занятия. За последнее время у нас обучились двое 16-летних ребят, и они, кстати, занимались лучше, чем более старшие курсанты.

Что касается отмены экзамена на площадке и отработки этих навыков в рамках практического задания, то здесь мнение сотрудников автошколы единогласно: в рамках нашего города это будет трудно осуществить. Конечно, внутренний экзамен на автодроме, несомненно, останется. Ведь без первоначальных, базовых навыков и умений стажера нельзя допускать к экзамену на городских улицах. Однако обеспечить в реальной дорожной обстановке прохождение «змейки» или выполнение маневра «параллельная парковка» зачастую попросту невозможно.

– Если легковой автомобиль еще как-то может выполнить необходимые маневры на городских улицах, то большегруз – вряд ли, – говорит мастер по практическому вождению категории С автошколы НСТ Александр Егоров. – К примеру, маневр «параллельная парковка» подразумевает в городе наличие парковочных карманов шириной более 7 метров. Но таких в Новотроицке нет. Таким образом, выполнение по крайней мере части из 5 элементов «площадки» в нынешних условиях для большегрузных машин невозможно. Впрочем, до октября есть время, чтобы эти вопросы урегулировать.

В одном инструкторы по вождению, преподаватели теоретической части и руководство автошколы солидарны: обновление системы подготовки водителей пойдет только на пользу курсантам , а значит, благоприятно повлияет на ситуацию на дорогах.