Губернатор Денис Паслер совершил тестовую поездку на новом электропоезде Оренбург-Орск

В год планируется перевозить 950 тысяч пассажиров. 

Электропоезд может развивать скорость до 120 км/час. Время в пути составит 4 часа 35 минут. Сейчас между Оренбургом и Орском курсирует электропоезд ЭД-9М, который преодолевает расстояние между городами более чем за 6 часов. Из Орска новый пригородный поезд №7003 будет отправляться в 05:02, прибывать в Оренбург — в 09:36. 

Из Оренбурга поезд №7004 будет отправляться в 17:05, прибывать в Орск в 21:40. Предусмотрены остановки на станциях Саракташ, Кувандык, Медногорск, Новотроицк. Электропоезд будет курсировать ежедневно, кроме среды (в этот день предусмотрено техническое обслуживание и ремонт. В этот день пассажиры смогут добраться на старом поезде ЭД-9М – он также продолжит работу по прежнему графику. 

Комфортабельный электропоезд состоит из четырех вагонов, рассчитан на 361 место. Состав безопасен и комфортен для всех пассажиров, в том числе для людей с ограниченными возможностями здоровья – оснащен кондиционерами, системами обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетами. В салоне работает информационное табло, установлены удобные кресла с USB-портами для зарядки телефонов. 

В поезде работает система видеонаблюдения, которая позволяет локомотивной бригаде следить за ситуацией в кабинах, салонах, тамбурах, а также по периметру поезда снаружи. 

Стоимость проезда по полному маршруту – 759 рублей. Билеты продаются с указанием мест. Оренбуржцам будут доступны все виды льгот, действующие в пригородном железнодорожном транспорте. 

На территории Оренбургской области пригородное сообщение осуществляют АО «Свердловская пригородная компания» и АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания». Они обслуживают 35 маршрутов. За 10 месяцев 2022 года пригородными перевозками воспользовались больше 1,2 млн пассажиров.

Источник RIA56

– Безопасность, комфорт, скорость — ключевые характеристики нового поезда. Время в пути между областным центром и Орском сократится на 2 часа 10 минут. В сотрудничестве с РЖД развиваем железнодорожное сообщение. В декабре прошлого года мы запустили двухэтажные поезда в Москву, вернули фирменный поезд, запустили в Уфу «Орлан» из Оренбурга и «Ласточку» из Абдулино. С 11 декабря продлеваем до Орска маршрут двухэтажного поезда «Оренбург-Москва». Следующая совместная задача с РЖД — заменить весь подвижной состав между Орском и Оренбургом. К ней мы приступим в 2023 году, — отметил Денис Паслер. 

— Выражаю благодарность за конструктивное сотрудничество руководителям Оренбургской области и всем причастным подразделениям компании ОАО «РЖД». Мы совместно выполнили все решения, о которых говорили год назад. Сегодня мы определили дальнейшие направления работы по вопросам пассажирского комплекса, направленным на улучшение транспортной доступности жителей региона, — сказал Игорь Рязанов.